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- 舊山線八號隧道&百年后里圳磚橋
Posted by :
禎爸
2020/03/19
自從把鐵道舊山線以單車騎完後,就一直對這路線讚賞推薦有加! 日前在網路上看到一個后里新景點-舊山線八號隧道與百年后里圳磚橋,這也是屬於舊山線的一部分,所以2020年3月中的一個週日下午就驅車去探訪。
原來這個點就在泰安舊站要上后里的大魔鬼陡上彎道旁,我跟阿禎曾騎單車路過這兩次呢,只是那時不知道有這景點。
走進去不遠,即能看到百年歷史的后里圳磚橋。西元1909年日人開發后里圳,引大安溪水源灌溉后里台地大部分地區,水圳遇山鑿洞,部分沿著山脈流貫,沿岸林木茂密景色怡人。從前北上火車一出隧道即通過后里圳水道,由於鐵路行駛火車而人員無法通行,於是在隧道口左方以磚砌一座小橋流水與綠蔭相呼應,極富古樸之美。后里磚橋歷經多次大地震與即將屆滿百歲的今日,竟完好如初,繼續灌溉著后里台地,以當時技術而言,工程是艱難紮實的。有多處景觀值得造訪,就在泰安舊火車站後方,沿圳旁小徑南行300公尺處,往上可見一拱橋懸於山崖上,是專為后里圳設計建造的。舊山線鐵道第八號隧道北向,一出隧道即通過后里圳水道,由於鐵路人員無法通行,於隧道口左方崗哨後,以磚砌小橋一座供哨兵通行,小橋流水綠意盎然,頗富古樸之美。
八號隧道於明治40年(1907年)竣工,全長518.6公尺;在初建當時即為舊山線地質最脆弱的地方,曾經崩坍多次;也因此在1935年4月大地震當時,該隧道北口成了受損最嚴重的地方,即使在重建時期,也曾發上隧道上方塌陷的事件。在重建完成後,原先沒有提字的隧道口也由時任台灣總督的中川建藏於隧道南北兩口上方題「大安洞」。
隧道的另一頭盡是荒草,由這可以走到舊泰安車站。
在洞口處阿禎跳耀拍一張剪影
而隧道北口前方有后里圳流經,也是日據時期灌溉后里臺地相當重要的一項農田水利設施。
八號隧道與后里圳磚橋環境清幽,是個輕鬆又不錯的地方。
另外自從換了公路車後,就想練習自己換胎! 而解決V夾煞車拆拔問題後,現在能快速把前後輪都快拆下,自己換胎補胎囉! 下回應該騎單車再來拜訪一次!
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