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初探筏子溪單車道
「筏子溪」溪名的由來，是因為早期該溪景象優美，經常有人在溪岸邊垂釣，並以竹筏作為水上往來的交通工具，所以習慣稱之為筏子溪。「筏子溪自行車道」大致上是沿著筏子溪繞一圈，起自中科路橋過來後的連仔橋，中間會經過車路巷橋、永安橋和福安橋，最後到達港尾子溪，接著再穿過國道一號，就是筏子溪自行車道終點。騎在車道上，自行車道沿途可觀察到多種類的留鳥、冬侯鳥與多種類淡水魚，仔細觀察還可以尋找到棲息於筏子溪的水生昆蟲和多元的兩棲類動物。此路段騎乘至終點處，可銜接至中科自行車道中段，然後接潭雅神自行車道。
2020年9月初的一個周日，我跟阿禎一早0610起床，騎單車去! 主要是去探筏子溪單車道
2020年9月初的一個周日，我跟阿禎一早0610起床，騎單車去! 主要是去探筏子溪單車道
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單車悠遊
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初探台中綠空廊道單車道
因應台中鐵路高架化，台中市政府於原有鐵道空間打造自行車綠廊，形成綠空廊道，北起豐原車站，南至大慶車站，全線預計明年完工，將打造全長21公里的自行車道。 
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單車悠遊
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2020萬眾騎Bike
自從2018年參加了「萬眾騎Bike」的活動後，我就想每年都應該來玩一下! 以腳踏車繞行大台中的六座媽祖廟，而廟宇的補給餐點都很棒，全程騎完是105K，但只要騎四座以上，就能有獎牌，所以也能自己按自己的時間體能來繞行。今年2020年，是我們連續第三年參加了。一早出發，依序繞行南屯萬和宮、
苗栗銅鑼舊山線+甲后忘憂谷自行車道
舊山線鐵道一般來說是指三義到豐原間遭廢止的山線鐵路路段，而台鐵西部幹線海拔最高的車站－勝興一併停用，此外並將泰安車站向西遷至現今的高架站址。此舊山線路段古蹟處處、翠嶺環繞、地勢雄偉、山青水碧，風景的確是美不勝收。而其間的后豐自行車道就是由舊山線鐵道改建而來。沒有疑問的，舊山線是一條很美的路線，更是鐵道迷追尋懷念的地方。在2018年我跟阿禎把舊山線鐵道以單車完整尋訪。
前一陣子新聞說，臺中甲后自行車道完成，我就想說可以安排把也算是舊山線鐵路改建自行車道的苗栗銅鑼舊山線自行車道，與甲后線自行車道一起騎訪。在家找時間把此路線都研究規劃好，把GPX也製作好!
2019年7月中下旬的一個周末，我們騎單車郊遊去! 主要目的就是要騎：(1)苗栗銅鑼舊山線自行車道 (2)甲后自行車道-忘憂谷支線!
前一陣子新聞說，臺中甲后自行車道完成，我就想說可以安排把也算是舊山線鐵路改建自行車道的苗栗銅鑼舊山線自行車道，與甲后線自行車道一起騎訪。在家找時間把此路線都研究規劃好，把GPX也製作好!
2019年7月中下旬的一個周末，我們騎單車郊遊去! 主要目的就是要騎：(1)苗栗銅鑼舊山線自行車道 (2)甲后自行車道-忘憂谷支線!
2019萬眾騎Bike，好運豬豬來
「萬眾騎Bike」是一個騎單車環遊大台中巡禮山海屯6個媽祖廟的活動，全長約105K，然後在每座媽祖廟都有吃的喝的補給站。自從去年去年第一次參加萬眾騎Bike-狗然厲害後，就想說每年都應該騎單車來玩玩。
今年的「萬眾騎Bike」是在2019年3月底的周末舉行，我們一大早0530起床，吃完早餐，0600與阿禎騎乘單車出發，準備迎向「2019萬眾騎Bike-好運豬豬來」! 這個環遊大台中巡禮山海屯六個媽祖廟的單車活動，我們已是第二年參加! 今年由成功國小出發，第一站是朝聖宮。
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單車悠遊
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舊山線鐵道單車巡禮
舊山線鐵道一般來說是指三義到豐原間遭廢止的山線鐵路路段，而台鐵西部幹線海拔最高的車站－勝興一併停用，此外並將泰安車站向西遷至現今的高架站址。此舊山線路段古蹟處處、翠嶺環繞、地勢雄偉、山青水碧，風景的確是美不勝收。而其間的后豐自行車道就是由舊山線鐵道改建而來。沒有疑問的，舊山線是一條很美的路線，更是鐵道迷追尋懷念的地方。 猶記得2010年起，有段時間台鐵還在大家殷殷期盼下，使用蒸汽火車CK124復駛舊山線，造成一陣轟動，所到之處都是人山人海。我那時也跑去紀錄了一下這歷史性的畫面，以下是蒸汽火車通過龍騰斷橋的畫面，很讚! 可惜這活動持續了兩年後就終止了!
頭汴坑溪自行車道輕鬆騎
2018年九月初的一個周末，把手上事情告一段落後，趁著 下午天氣不錯，我跟阿禎一起去騎單車輕鬆悠遊一下! 台中市的自行車路線規畫的越來越好，溪流邊幾乎都有設有自行車道，例如旱溪自行車道，就一條很好的南北向單車道。
台中大甲單車行(旱溪單車道+后豐鐵馬道)
我跟阿禎完成人生的初鐵-tSt大安站
自從2017年暑假把阿禎的游泳教會，然後順利於秋天帶她完成橫渡日月潭後，就一直想說有機會，也許可以嘗試一下鐵人三項看看。而在2018年1月我們跑了日月潭環湖馬拉松12K，4月完成萬眾騎Bike，單車繞大台中105K。如此一來鐵人三項應該是可以達成的。